कैसे चीन से भागों को स्रोत - अंतिम व्यावहारिक गाइड

चीन से स्रोत उत्पाद छोटे, उच्च-मूल्य वाले भागों के लिए हवा का उपयोग करें; थोक/वजन-संवेदनशील भागों के लिए सी (एफसीएल/एलसीएल); मध्य-मात्रा यूरोप लेन के लिए रेल।

हमेशा एक लैंडेड-कॉस्ट प्रति SKU (यूनिट कॉस्ट + फ्रेट + ड्यूटी + वैट + स्थानीय शुल्क) चलाएं। मैं नीचे दिए गए तीन काम किए गए उदाहरण प्रदान करते हैं जिन्हें आप कॉपी कर सकते हैं।

यदि आप नए हैं: पहले छोटे आदेशों के लिए DDP को प्राथमिकता दें, तो कस्टम का प्रबंधन करने के बाद FOB+स्थानीय माल पर जाएं।

 

सामग्री (कूदने के लिए क्लिक करें)

परिवहन का चयन कैसे करें - निर्णय मैट्रिक्स

तीन नमूना लैंडेड-कॉस्ट (चरण-दर-चरण गणित जिसे आप पुन: उपयोग कर सकते हैं)

RFQ → PO → शिपिंग → सीमा शुल्क - सटीक चेकलिस्ट और टेम्प्लेट

Incoterms: खरीदारों के लिए व्यावहारिक नियम (FOB / CIF / DDP समझाया गया)

अनुपालन और सीमा शुल्क: एचएस कोड, दस्तावेज और सामान्य जाल

आपूर्तिकर्ता सत्यापन और क्यूसी प्लेबुक (AQL, निरीक्षण, नमूने)

लागत अनुकूलन और जोखिम शमन प्लेबुक

टूल, डाउनलोड और कॉपी-पेस्ट टेम्प्लेट

FAQ - संक्षिप्त परिचालन उत्तर

 

1) परिवहन कैसे चुनें - सरल निर्णय मैट्रिक्स 

समुद्र / वायु / रेल / एक्सप्रेस लेने के लिए इन नियमों का उपयोग करें।

 

परिस्थिति	बेस्ट मोड	क्यों (छोटा)	जांच करने के लिए त्वरित मीट्रिक
छोटे, उच्च-मूल्य वाले भाग, <200 किग्रा, जरूरी	वायु (व्यक्त)	तेज, कम लीड समय, उच्च $/किग्रा लेकिन कम समय-समय पर बाजार जोखिम	यदि देर हो जाए तो $/किग्रा बनाम खोए हुए मार्जिन की तुलना करें
कम मूल्य, भारी या भारी, गैर-जरूरी	समुद्र (LCL/FCL)	वॉल्यूम के लिए सबसे सस्ता $/किग्रा	$/यूनिट 20 ′ जीपी बेसलाइन के साथ दी गई
मध्यम मात्रा, यूरोपीय संघ के गंतव्य, 7-18 दिन का तात्कालिकता	रेल (चीन → यूरोप)	हवा और समुद्र के बीच की कीमत; पूर्वानुमेय पारगमन	पारगमन के दिन बनाम बफर स्टॉक दिन
नमूने या प्रतिस्थापन, डोर-टू-डोर छोटे पार्सल	एक्सप्रेस कूरियर	सबसे तेज, सीमा शुल्क निकासी में बेक किया गया	मूल्य प्रति किलो + पिकअप गति

चुनते समय क्या गणना करें:

प्रति यूनिट माल ढुलाई = (माल ढुलाई की लागत) ((इकाइयाँ)

समय जोखिम लागत = (प्रति दिन देरी की लागत) × (अपेक्षित देरी दिन)

यदि प्रति यूनिट + इन्वेंट्री ले जाने वाला <समय-जोखिम लागत → तेजी से मोड चुनें।

 

2) नमूना लैंडेड-कॉस्ट-3 काम किए गए उदाहरण (सूत्र की प्रतिलिपि)

 

ये हैं उदाहराणदर्शक लेकिन सटीक अंकगणितीय उदाहरण आप कॉपी कर सकते हैं। आपके द्वारा प्राप्त उद्धरणों के साथ इनपुट संख्याओं को बदलें।

 

परिदृश्य ए-छोटे, उच्च-मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक भागों (एयर एक्सप्रेस)

आदेश: 200 पीसी

यूनिट प्राइस (EXW फैक्टरी): $ 12.00

यूनिट सकल वजन: 0.30 किग्रा → कुल वजन = 200 × 0.30 = 60.0 किलोग्राम

फ्रेट (डीएचएल एक्सप्रेस): $ 9.00 प्रति किलोग्राम → फ्रेट = 60.0 × 9.00 = $ 540.00

बीमा: 0.5% माल मूल्य → पहले माल मूल्य की गणना करें।

माल मूल्य = 200 × 12.00 = $ 2,400.00

बीमा = 0.005 × 2,400.00 = $ 12.00

सीमा शुल्क: 2.0% माल मूल्य = 0.02 × 2,400.00 = $ 48.00

वैट / सेल्स टैक्स (उदाहरण 20% ड्यूटिबल बेस पर): वैट बेस = गुड्स + ड्यूटी + फ्रेट + इंश्योरेंस = 2,400.00 + 48.00 + 540.00 + 12.00 = $ 3,000.00

वैट = 0.20 × 3,000.00 = $ 600.00

कुल लैंडेड कॉस्ट = माल + फ्रेट + इंश्योरेंस + ड्यूटी + वैट = 2,400.00 + 540.00 + 12.00 + 48.00 + 600.00 = $ 3,600.00

यूनिट लैंडेड कॉस्ट = 3,600.00 .00 200 = $ 18.00 प्रति यूनिट

कुंजी ले जाएं: यूनिट की कीमत माल, ड्यूटी, वैट के बाद $ 12 → $ 18 से बढ़ गई। लंबी कहानी: हवा को केवल तभी उचित ठहराया जा सकता है जब समय मूल्य> $ 6/इकाई।

 

परिदृश्य बी - छोटे यांत्रिक विधानसभा (एलसीएल सी)

आदेश: 10 इकाइयाँ

यूनिट मूल्य: $ 50.00 → माल मूल्य = 10 × 50.00 = $ 500.00

कुल सकल वजन: 150 किग्रा (पैक)

फ्रेट (LCL समेकन + पोर्ट चार्ज): अनुमान $ 200.00 प्रति CBM/कंसाइनमेंट - मान लें 1 CBM → फ्रेट = $ 200.00

बीमा: 1.0% माल मूल्य = 0.01 × 500.00 = $ 5.00

सीमा शुल्क: 5.0% माल मूल्य = 0.05 × 500.00 = $ 25.00

वैट (20% उदाहरण): वैट बेस = माल + ड्यूटी + फ्रेट + बीमा = 500.00 + 25.00 + 200.00 + 5.00 = $ 730.00

वैट = 0.20 × 730.00 = $ 146.00

कुल लैंडेड लागत = 500.00 + 200.00 + 5.00 + 25.00 + 146.00 = $ 876.00

यूनिट लैंडेड कॉस्ट = 876.00 = 10 = $ 87.60 प्रति यूनिट

कुंजी टेकअवे: कम-क्यूटी के लिए, महासागर एलसीएल अभी भी प्रति यूनिट उच्च लैंडेड लागत का उत्पादन कर सकता है। समेकन या बड़े MOQ को कम यूनिट लैंडेड लागत के लिए आवश्यक था।

 

परिदृश्य सी - थोक कमोडिटी पार्ट्स (पूर्ण 20 gp जीपी कंटेनर)

आदेश: 1,000 इकाइयाँ

यूनिट मूल्य: $ 2.00 → माल मूल्य = 1,000 × 2.00 = $ 2,000.00

कंटेनर फ्रेट (पोर्ट एक्सपोर्ट के लिए 20′GP डोर): $ 1,800.00 (उदाहरण)

बीमा: माल का 0.5% मूल्य = 0.005 × 2,000.00 = $ 10.00

सीमा शुल्क: 3.0% माल मूल्य = 0.03 × 2,000.00 = $ 60.00

वैट (20% उदाहरण): वैट बेस = माल + ड्यूटी + फ्रेट + बीमा = 2,000.00 + 60.00 + 1,800.00 + 10.00 = $ 3,870.00

वैट = 0.20 × 3.870.00 = $ 774.00

कुल लैंडेड लागत = 2,000.00 + 1,800.00 + 10.00 + 60.00 + 774.00 = $ 4,644.00

यूनिट लैंडेड कॉस्ट = 4,644.00 .00 1,000 = $ 4.644 प्रति यूनिट

कुंजी takeaway: स्केल नाटकीय रूप से कम यूनिट लैंडेड लागत। एक बार कंटेनर भरने के बाद FCL प्रति यूनिट लगभग हमेशा सस्ता होता है।

 

इन उदाहरणों का उपयोग कैसे करें

मेरे इनपुट नंबरों को अपने आपूर्तिकर्ता उद्धरण, माल उद्धरण, ड्यूटी दर और वैट दर के साथ बदलें।

फॉर्मूला ऑर्डर को समान रखें: माल मूल्य की गणना करें → फ्रेट → इंश्योरेंस → ड्यूटी → वैट बेस → वैट → कुल।

यदि आपके पास अंतर्देशीय पिकअप/डिलीवरी है, तो अंतर्देशीय पिकअप लागत को माल ढुलाई में या अलग लाइन के रूप में जोड़ें।

 

3) RFQ → PO → शिपिंग → कस्टम्स → अंतिम-मील-सटीक चेकलिस्ट और टेम्प्लेट

 

RFQ चेकलिस्ट (शामिल करने के लिए फ़ील्ड)

उत्पाद का नाम / SKU / भाग संख्या

यूनिट मूल्य (मुद्रा) और चालान की मुद्रा

MOQ और लीड टाइम (प्रोडक्शन डेज़)

यूनिट वेट (जी) और पैक्ड वेट (किग्रा)

आयाम (L × W × H) प्रति यूनिट और प्रति कार्टन

पैलेट प्रति डिब्बे, प्रति कार्टन इकाइयाँ

पैकिंग प्रकार (आंतरिक, कार्टन, फूस)

Incoterm अनुरोधित (FOB/CIF/DDP) और पोर्ट/लोडिंग और डिलीवरी का हवाई अड्डा

नमूना उपलब्धता और लागत, टूलींग लागत (यदि कोई हो)

अनुपालन प्रमाण पत्र आवश्यक (CE/UL/ROHS आदि)

नमूना RFQ विषय पंक्ति (कॉपी-पेस्ट):

RFQ: [SKU] - qty [x] - अनुरोध FOB शंघाई उद्धरण और लीड समय

 

खरीद आदेश (अवश्य ही खंड)

सटीक एसकेयू और विवरण, इकाई मूल्य, मुद्रा, मात्रा

वितरण अवधि (incoterm + नामित स्थान)

उत्पादन लीड समय + देरी के लिए दंड (जैसे, 0.5%/सप्ताह 5%तक)

पैकेजिंग कल्पना और अंकन आवश्यकताएँ

भुगतान की शर्तें (जैसे, 30% जमा, बी/एल कॉपी पर 70%) या एलसी विवरण

निरीक्षण की शर्तें (पूर्व-शिपमेंट निरीक्षण आवश्यक, तृतीय-पक्ष की अनुमति)

वारंटी और प्रतिस्थापन खंड

 

शिपिंग निर्देश (आपूर्तिकर्ता के लिए)

बुकिंग पार्टी (जो पोत/उड़ान बुक करती है)

पार्टी और कंसाइन्ड विवरण (पूर्ण कंपनी और कर आईडी) को सूचित करें

कंटेनर स्टफिंग निर्देश, पैलेटाइज़िंग, लेबलिंग

आवश्यक दस्तावेज: वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, बिल ऑफ लादिंग (या AWB), COA, प्रमाण पत्र

 

सीमा शुल्क निकासी त्वरित चेकलिस्ट (आयातक पक्ष)

शिपिंग से पहले एचएस कोड और अनुमानित ड्यूटी दर की पुष्टि करें।

आयातक/निर्यातक पंजीकरण संख्या (EORI, VAT ID, EIN आदि) है।

पैकिंग सूची में सटीक मात्रा/मुद्रा में वाणिज्यिक चालान तैयार करें।

यह जानने के लिए सही incoterm का उपयोग करें कि कौन साफ़ करता है और भुगतान करता है।

निरीक्षण और विमुद्रीकरण के लिए एक आकस्मिक निधि रखें (माल मूल्य का 2-5% विवेकपूर्ण है)।

 

4) incoterms - खरीदारों के लिए व्यावहारिक नियम 

 

Incoterms चुनने के लिए लघु, व्यावहारिक मार्गदर्शन।

EXW (पूर्व कार्य): कम कीमत, खरीदार के लिए उच्च जिम्मेदारी। जब तक आपके पास एक विश्वसनीय चाइना लॉजिस्टिक्स पार्टनर न हो, तब तक बचें।

FOB (बोर्ड पर मुक्त): आपूर्तिकर्ता अंतर्देशीय पैकिंग और निर्यात सीमा शुल्क को संभालता है; क्रेता बुक्स फ्रेट एंड इंश्योरेंस। अनुभवी आयातकों के लिए अच्छा है।

CIF (लागत, बीमा, भाड़ा): आपूर्तिकर्ता गंतव्य पोर्ट को माल ढुलाई और न्यूनतम बीमा का भुगतान करता है। नए आयातकों के लिए अच्छा है जो एक आपूर्तिकर्ता-साइड लागत चाहते हैं। बीमा शर्तों को सत्यापित करें।

डीडीपी (डिलीवर ड्यूटी पेड): आपूर्तिकर्ता आयात निकासी और कर्तव्य सहित लगभग सब कुछ संभालता है। उच्चतम इकाई मूल्य लेकिन खरीदार के लिए सबसे कम परिचालन जोखिम। पहले आदेशों या छोटी कंपनियों के लिए अच्छा है।

अंगूठे का नियम चीन में एक सोर्सिंग एजेंट से क्या आवश्यकता है : पहले 1-2 आदेशों के लिए डीडीपी के साथ शुरू करें जब तक कि आप लैंडेड लागत को नहीं समझते। स्केल और कंट्रोल के लिए FOB + Forderer पर जाएं।

 

5) अनुपालन और सीमा शुल्क - एचएस कोड, दस्तावेज़ और जाल 

 

एचएस कोड और ड्यूटी

उत्पाद श्रेणी द्वारा एचएस खोजें। राष्ट्रीय टैरिफ खोज उपकरण का उपयोग करें। ड्यूटी दरें सामग्री और भाग फ़ंक्शन (इलेक्ट्रॉनिक्स बनाम प्लास्टिक भागों) द्वारा भिन्न होती हैं। हमेशा सीमा शुल्क या एक अनुभवी दलाल के साथ सत्यापित करें.

 

दस्तावेज़ आपके पास हमेशा होना चाहिए

वाणिज्यिक चालान - सटीक इकाई मूल्य, मुद्रा, incoterm, एचएस कोड, मूल।

पैकिंग सूची - कार्टन विवरण, सकल/शुद्ध भार, आयाम।

बिल ऑफ लेडिंग / AWB - शिपिंग कॉन्ट्रैक्ट प्रूफ।

प्रमाणपत्र - CE/ROHS/FCC या विनियमित माल के लिए परीक्षण रिपोर्ट।

सीओओ (मूल प्रमाण पत्र) - कभी -कभी अधिमान्य टैरिफ के लिए आवश्यक होता है।

 

सामान्य जाल चीन कपड़ा सोर्सिंग

गलत एचएस कोड → अचानक बैक-ड्यूटी और जुर्माना।

गुम परीक्षण प्रमाण पत्र → हिरासत में लदान।

अपूर्ण पैकिंग सूची → सीमा शुल्क होल्ड।

कम-घोषित मूल्य → विशाल जुर्माना और प्रतिष्ठित जोखिम।

 

6) आपूर्तिकर्ता सत्यापन और क्यूसी प्लेबुक 

 

चीन में भरोसेमंद आपूर्तिकर्ताओं को कैसे खोजें 3-स्टेप वेटिंग

दस्तावेज़ की जाँच: व्यापार लाइसेंस, निर्यात लाइसेंस, कारखाना पता, कर पंजीकरण, प्रमुख ग्राहक। क्रॉस-चेक कंपनी का नाम, संपर्क और बैंक विवरण।

नमूना और छोटा रन: परीक्षण नमूना पहले। फिट, फ़ंक्शन और पैकेजिंग को सत्यापित करें। वास्तविक लागत को दोहराने के लिए नमूना शिपिंग के लिए भुगतान करें।

कारखाना यात्रा या 3-पार्टी ऑडिट कैसे एक चीन सोर्सिंग एजेंट खोजने के लिए : आईएसओ ऑडिट चेकलिस्ट या पेड फैक्ट्री ऑडिट (एसजीएस, ब्यूरो वेरिटास) का उपयोग करें। स्पॉट-चेक उत्पादन लाइन, श्रमिक, टूलींग और प्रक्रिया नियंत्रण।

 

पूर्व-शिपमेंट निरीक्षण (पीएसआई)

सामान्य गुणवत्ता स्वीकृति के लिए AQL टेबल (जैसे, AQL 2.5/4.0) का उपयोग करें।

आयाम, फ़ंक्शन परीक्षण, कॉस्मेटिक दोष, पैकेजिंग के लिए आइटम का निरीक्षण करें।

एक निरीक्षण चेकलिस्ट बनाएं और लोड करने से पहले फोटो साक्ष्य की आवश्यकता होती है।

 

नमूना QC चेकलिस्ट (छोटा):

मात्रा मैच (कार्टन गणना)

दृश्य दोष (खरोंच, रंग बेमेल)

नमूना बैच पर कार्यात्मक परीक्षण 10%

पैकेजिंग अखंडता और लेबलिंग

सीरियल नंबर / ट्रेसबिलिटी चेक

 

7) शिपिंग लागत अनुकूलन और जोखिम शमन 

 

कैसे चीन से सस्ते उत्पादों का स्रोत है लैंडेड कॉस्ट (प्रैक्टिकल) में कटौती करने के तरीके

FCL अर्थशास्त्र में जाने के लिए MOQ और यूनिट मूल्य पर बातचीत करें।

पैकेजिंग का अनुकूलन करें (हवा के लिए वॉल्यूमेट्रिक वजन कम करें; समुद्र के लिए प्रति कार्टन इकाइयों में वृद्धि)।

समेकित शिपमेंट (LCL के लिए NVOCC / समेकन सेवाओं का उपयोग करें)।

ड्यूटी टाइमिंग और कैश फ्लो बर्डन को कम करने के लिए बंधुआ गोदामों या रोल शिपमेंट का उपयोग करें।

नकदी प्रवाह में सुधार करने के लिए लंबे समय तक भुगतान की शर्तों पर बातचीत करें (निरीक्षण के बाद 30/70 → 30/70)।

शॉप फ्रेट उद्धरण नियमित रूप से: दरें मौसमी रूप से बदलती हैं।

 

जोखिम न्यूनीकरण

बीमा: CIF मूल्य + 10% (माल + छोटे बदलावों को कवर करता है) के लिए बीमा।

बैक-टू-बैक कॉन्ट्रैक्ट्स: सप्लायर को पैकेजिंग की कमी के लिए बीमा और साइन लायबिलिटी को बनाए रखना चाहिए।

निरीक्षण होल्ड: तीसरे पक्ष के निरीक्षण पास के लिए अंतिम भुगतान टाई।

 

8) टूल, डाउनलोड और कॉपी-पेस्ट टेम्प्लेट 

 

(आप इन्हें अपने सिस्टम में कॉपी कर सकते हैं।)

 

लैंडेड-कॉस्ट फॉर्मूला (एक-पंक्ति)

Total landed cost = Goods value + Freight + Insurance + Customs duty + VAT (or local tax) + Local delivery / handling fees

ईमेल टेम्पलेट: अनुरोध डीडीपी उद्धरण (कॉपी)

विषय: डीडीपी उद्धरण अनुरोध - [SKU], qty [x], [शहर, देश] को डिलीवरी

हाय [आपूर्तिकर्ता नाम],

कृपया [SKU विवरण] qty [x] को [पूर्ण पता] देने के लिए एक DDP मूल्य प्रदान करें। शामिल करें: यूनिट प्राइस, लीड टाइम, पैकिंग (प्रति कार्टन इकाइयाँ), सकल/शुद्ध वजन प्रति कार्टन, और क्या आप CE/COC/COO प्रदान कर सकते हैं। कृपया जल्द से जल्द उत्पादन लीड समय और नमूना उपलब्धता की पुष्टि करें। धन्यवाद, [आपका नाम और कंपनी]।

 

न्यूनतम पैकिंग सूची उदाहरण (फ़ील्ड)

विक्रेता खरीदार

पीओ नंबर

चालान संख्या

डिब्बों / इकाइयों की संख्या

सकल वजन / शुद्ध वजन / आयाम

एचएस कोड प्रति एसकेयू

 

मार्ग - पारगमन समय और विशिष्ट लागत सीमाएं (उदाहरण मूल: शंघाई, सीएन)

नोट्स: समय और दरें योजना और तुलना के लिए विशिष्ट सीमाएं हैं - वास्तविक उद्धरण वाहक, मौसम, वाहक रोटेशन और वर्तमान बाजार द्वारा भिन्न होते हैं। मैं प्रत्येक पंक्ति का हवाला देता हूं ताकि आप स्रोतों से लिंक कर सकें या बाद में अपडेट कर सकें।

 

गंतव्य (उदाहरण बंदरगाह/हवाई अड्डा)	तरीका	विशिष्ट पारगमन समय (सीमा)	विशिष्ट नमूना लागत सीमा (उदाहरण; USD)	स्रोत
लॉस एंजिल्स, यूएसए (एलए)	महासागर एफसीएल (20'GP)	12–20 दिन (प्रत्यक्ष मार्ग अलग -अलग होते हैं)।	Of $ 1,700- $ 6,000 प्रति 20 '(स्पॉट रेंज में उतार -चढ़ाव) से.	फ्रेटोस (शंघाई → ला ट्रांजिट/टाइम एंड रेट उदाहरण)।
लॉस एंजिल्स, यूएसए (एलए)	एयर कार्गो / एक्सप्रेस	1-5 दिन (डोर-टू-डोर 1-3 व्यावसायिक दिन एक्सप्रेस के लिए विशिष्ट)।	वायु: $/किग्रा बहुत भिन्न होता है (नमूने फ्रेटोस रूट पेजों पर $ X- $ y प्रति 100 किलोग्राम दिखाते हैं)। तत्काल छोटे पार्सल के लिए एक्सप्रेस का उपयोग करें।	फ्रेटोस / डीएचएल पारगमन मार्गदर्शन।
फेलिक्सस्टोवे (यूके)	महासागर एफसीएल	47-61 दिन (उदाहरण एफसीएल ट्रांजिट रेंज दिखाए गए)।	FCL, $ 3,400+ प्रति 20 से' ; से lcl ≈ $500+ प्रति सीबीएम (नमूना लिस्टिंग)।	फ्रेटोस (शंघाई → फेलिक्सस्टोवे रूट पेज)।
हैम्बर्ग (डी)	महासागर एफसीएल	55-69 दिन (हैम्बर्ग के लिए एफसीएल के लिए दिखाया गया रेंज)।	FCL, $ 3,800+ प्रति 20 से' ; से lcl ≈ $570+ प्रति CBM (नमूना लिस्टिंग)।	फ्रेटोस (शंघाई → हैम्बर्ग)।
चीन → जर्मनी (रेल)	रेल (चीन → यूरोप)	13–18 दिन (चीन → जर्मनी डोर-टू-डोर रेल)।	लागत: हवा और समुद्र के बीच (रेल प्रति CBM/TEU भिन्न होता है; उद्धरण-दर-उद्धरण)। जब गति> समुद्र लेकिन लागत <हवा का उपयोग करें।	चीन-शिपिंग रेल गाइड।
सैंटोस / रियो डी जनेरियो (ब्राजील)	महासागर एफसीएल	~27-56 दिन (पोर्ट/मार्ग द्वारा भिन्न होता है; सामान्य खिड़कियां ~ 30-60 दिन)।	एफसीएल अनुमान व्यापक रूप से भिन्न होते हैं; नमूना FCL पारगमन बाजार डेटा में 30-56 दिन।	FluentCargo / Cargorouter / चीन-शिपिंग ब्राजील पेज।
सिडनी, ऑस्ट्रेलिया)	महासागर एफसीएल	29-38 दिन (नमूना रेंज); Lcl ~ 31-43 दिन।	FCL, $ 3,300+ प्रति 20 से' ; से lcl ≈ $600+ प्रति सीबीएम (नमूना)।	फ्रेटोस (शंघाई → सिडनी)।

 

लघु व्याख्या / उपयोग कैसे करें:

प्रति-यूनिट फ्रेट = कंटेनर लागत ents यूनिट प्रति कंटेनर की गणना करने के लिए बड़े ऑर्डर (पूर्ण कंटेनर) के लिए FCL नंबरों का उपयोग करें। छोटे-मात्रा वाले शिपमेंट के लिए LCL / CBM नंबर का उपयोग करें; क्यूबिक/मीटर या वॉल्यूमेट्रिक वजन द्वारा इकाइयों को माल आवंटित करें। उच्च $/किग्रा के बावजूद तत्काल छोटे शिपमेंट का उपयोग एक्सप्रेस (डीएचएल/फेडएक्स) के लिए। लाइव कोट्स और रेंज (ऊपर लिंक) के लिए फ्रेटोस रूट पेज देखें।

कैवेट्स एंड मार्केट कॉन्सेप्ट:

2024-2025 में ओशन स्पॉट दरें अस्थिर हैं और नाटकीय रूप से बदल गई हैं; उद्धरण विंडोज जल्दी से आगे बढ़ें-लाइव फ्रेट मार्केटप्लेस (फ्रेटोस) का उपयोग करें या वर्तमान स्पॉट और प्रो-फॉर्मा दरों के लिए 3 फारवर्डर्स से पूछें।

 

Ii। अपने पृष्ठ पर रूट टेबल कैसे प्रस्तुत करें (SEO + UX)

परिवहन/तुलना अनुभाग के शीर्ष के पास तालिका रखें और इसे लेबल करें: "विशिष्ट पारगमन समय और नमूना लागत सीमा (शंघाई → प्रमुख हब)"।

तालिका के नीचे एक छोटी अस्वीकरण लाइन जोड़ें: "उदाहरण रेंज - हमेशा अनुरोध 3 लाइव उद्धरण; त्वरित योजना के लिए इसका उपयोग करें।" -लेन-देन के इरादे को पकड़ने के लिए एक लाइव फ्रेट-क्वोट प्रदाता (फ्रेटोस) का लिंक शामिल करें।

 

Iii। अनुपालन और निष्पादन टेम्प्लेट (कॉपी-एंड-पेस्ट तैयार)

एक। वाणिज्यिक चालान - अनिवार्य क्षेत्र (टेम्पलेट)

इस फ़ील्ड सूची का बिल्कुल उपयोग करें। दिखाए गए अनुसार प्रत्येक फ़ील्ड को अपने चालान हेडर या इनवॉइस लाइन पर रखें।

वाणिज्यिक चालान
1। चालान नं।: ___________________
2। चालान दिनांक: YYYY-MM-DD
3। विक्रेता / निर्यातक (पूर्ण कानूनी नाम और पता): ___________________
4। खरीदार/आयातक (पूर्ण कानूनी नाम और पता + कर आईडी/ईओआरआई/वैट/ईआईएन): ___________________
5। खरीद आदेश नं।: ___________________
6। विक्रेता बैंक विवरण / भुगतान शर्तें: ___________________
7। INCOTERM और नामित स्थान (जैसे, FOB शंघाई): ___________________
8। माल का विवरण: (स्पष्ट, लाइन-बाय-लाइन; एसकेयू और भाग संख्या शामिल करें)
9। एचएस कोड (6-10 अंक लागू): ___________________
10। मात्रा (इकाइयाँ) प्रति पंक्ति
11। यूनिट मूल्य (मुद्रा)
12। कुल लाइन मूल्य (मुद्रा)
13। कुल चालान मूल्य (मुद्रा)
14। चालान की मुद्रा (जैसे, USD)
15। मूल देश (जैसे, पीआरसी/चीन)
16। सकल वजन / शुद्ध वजन (किग्रा)
17। पैकेज / कार्टन की संख्या की संख्या
18। निशान और संख्या (पैकेज संदर्भ)
19। निर्माता / निर्माता का पता (वैकल्पिक लेकिन उपयोगी)
20। हस्ताक्षर और कंपनी स्टैम्प (जहां आवश्यक हो)
 

व्यावहारिक टिप: एचएस कोड और विवरण वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची के बीच सुसंगत रखें; बेमेल सीमा शुल्क क्वेरी को ट्रिगर करता है। (नीचे "पैकिंग सूची" देखें।)

 

बी। पैकिंग सूची - अनिवार्य क्षेत्र (टेम्पलेट)

पैकिंग सूची
1। पैकिंग लिस्ट नं।:
2। चालान नं।:
3। विक्रेता / निर्यातक:
4। खरीदार / कंसाइन (पूर्ण वितरण पते और संपर्क सहित):
5। पीओ नंबर:
6। लोडिंग का पोर्ट / डिस्चार्ज का बंदरगाह:
7। वाहक / पोत / उड़ान संख्या:
8। पैकेज की संख्या (डिब्बों / पैलेट):
9। मार्क्स और नंबर (प्रति कार्टन/पैलेट आईडी):
10। प्रति डिब्बे प्रति आयाम (एल × डब्ल्यू × एच सेमी) और सकल/शुद्ध वजन (किलो) प्रति कार्टन:
11। कुल सकल वजन / कुल शुद्ध वजन:
12। सामग्री विवरण प्रति कार्टन (एसकेयू, मात्रा, यूनिट प्रति कार्टन):
13। एचएस कोड (प्रति एसकेयू):
14। विशेष हैंडलिंग निर्देश (जैसे, "नाजुक", "सूखा रखें"):
 

व्यावहारिक टिप : सीमा शुल्क निरीक्षण और वेयरहाउसिंग प्राप्त करने के लिए कार्टन-स्तरीय विवरण और फूस के कॉन्फ़िगरेशन को शामिल करें।

 

सी। बिल करने योग्य और सीमा शुल्क से संबंधित लाइनें आपको डॉक्स पर कहीं शामिल करनी चाहिए

माल ढुलाई और बीमा राशि (यदि ज्ञात हो)-जब इंकोटर्म विक्रेता-भुगतान वाले माल/बीमा को इंगित करता है तो सीमा शुल्क मूल्यांकन में मदद करता है।

वाणिज्यिक चालान को मूल्यों को नहीं समझना चाहिए-अंडर-अपघटन जुर्माना और देरी की ओर जाता है।

 

Iv। एचएस कोड उदाहरण और कैसे वर्गीकृत करें (व्यावहारिक मार्गदर्शन + सावधानी)

 

महत्वपूर्ण: एचएस कोड वर्गीकरण मुश्किल हो सकता है । नीचे दिए गए उदाहरण हैं ठेठ उद्योग संसाधनों में उपयोग किए जाने वाले शुरुआती बिंदु - हमेशा सीमा शुल्क टैरिफ लुकअप या अंतिम 6-10 अंकों के कोड और आयातक के देश में ड्यूटी दर के लिए एक सीमा शुल्क ब्रोकर के साथ सत्यापित करें।

 

सामान्य भागों के उदाहरण (चित्रण एचएस उम्मीदवार):

मुद्रित सर्किट बोर्ड / पीसीबी असेंबली (पीसीबीए)

विशिष्ट उम्मीदवार एचएस हेडिंग: 8534 (मुद्रित सर्किट / प्रिंटेड वायरिंग बोर्ड) या 8542/8537 तैयार विधानसभा बनाम नंगे पीसीबी पर निर्भर करता है। कई उद्योग स्रोत 8534 /8542 /8537 वेरिएंट के तहत PCB / PCBA की सूची बनाएं - वर्गीकरण इस बात पर निर्भर करता है कि क्या बोर्ड इकट्ठे हुए हैं और क्या यह एक बड़ी मशीन का हिस्सा है। हमेशा पुष्टि करें।

 

इंजेक्शन-मोल्डेड प्लास्टिक भाग (सामान्य प्लास्टिक घटक)

आमतौर पर अध्याय 39 (प्लास्टिक) के अंतर्गत आता है - जैसे, प्लास्टिक के लेखों के लिए 3926 / 3926.xx जैसे सबहेडिंग, या उपयोग और सामग्री के आधार पर अधिक विशिष्ट संख्याएं। इंजेक्शन-मोल्डिंग मशीन भागों के लिए, मशीनों के कुछ हिस्से अक्सर 8477 /8480 आदि के अंतर्गत आते हैं। एक शीर्षक लेने के लिए सामग्री + फ़ंक्शन का उपयोग करें।

 

यांत्रिक स्पेयर पार्ट्स (सामान्य मशीन भाग)

अक्सर के भीतर वर्गीकृत किया गया अध्याय 84/85 मशीन श्रेणी के आधार पर - उदाहरण एचएस कोड में व्यापार में उपयोग किया जाता है 8479.90 (व्यक्तिगत कार्यों के साथ मशीनों के कुछ हिस्सों) या मशीन के अनुरूप अधिक विशिष्ट सबहेडिंग। हमेशा अध्याय में भाग फ़ंक्शन का मिलान करें। 

HS कोड को कैसे सत्यापित करें (अनुशंसित चरण):

एक के साथ शुरू करो विस्तृत उत्पाद विवरण : सामग्री, कार्य, समाप्त बनाम अधूरा, जहां उपयोग किया जाता है।

आधिकारिक ऑनलाइन लुकअप टूल्स (कंट्री टैरिफ पेज, फ्लेक्सपोर्ट एचएस सर्च, या नेशनल कस्टम्स टैरिफ सर्च) का उपयोग करें। 

अगर अनिश्चित हो, सीमा शुल्क दलाल से पूछें या आयातक के सीमा शुल्क प्राधिकरण से एक बाध्यकारी टैरिफ शासन का अनुरोध करें (यह कानूनी निश्चितता प्रदान करता है लेकिन समय ले सकता है)।

ऑडिट ट्रेल के लिए अपने पीओ / आपूर्तिकर्ता ईमेल में वर्गीकरण नोट रखें।

 

वी। ऐड-ऑन: प्रति-देश त्वरित अनुपालन नोट्स (लघु, एचएस उदाहरणों के तहत शामिल करने के लिए)

 

संयुक्त राज्य अमेरिका (सीबीपी / एचटीएस): यूएस एचटीएस (10-अंकीय) का उपयोग करता है और इसमें अतिरिक्त देश-विशिष्ट नियम (जैसे, एंटीमडम्पिंग कर्तव्यों, विशेष एडी / सीवीडी) हैं। USITC/CBP या अपने सीमा शुल्क ब्रोकर के साथ सत्यापित करें। 

यूनाइटेड किंगडम (एचएमआरसी): पोस्ट-ब्रेक्सिट, आयात के लिए यूके-विशिष्ट टैरिफ और ईओआरआई पंजीकरण का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि वैट/ईओआरआई विवरण वाणिज्यिक डॉक्स पर आपूर्ति की जाती है। (HMRC टैरिफ टूल की जाँच करें।)

जर्मनी / ईयू: सीएन (संयुक्त नामकरण) का उपयोग करें और सुनिश्चित करें कि आयातक के पास ईओआरआई है; व्यवसायों के लिए वैट रिक्लेम / डिफेरमेंट विकल्प मौजूद हैं। टारिक के साथ वैट और ड्यूटी को सत्यापित करें।

ब्राजील: उच्च आयात जटिलता और कर्तव्य दर; विशिष्ट समुद्री पारगमन समय लंबे होते हैं और निकासी धीमी हो सकती है - लंबे समय तक लीड समय। 

ऑस्ट्रेलिया: टैरिफ और संगरोध के लिए एबीएफ (ऑस्ट्रेलियाई सीमा बल) संसाधनों का उपयोग करें (कुछ सामानों को AQIS / BIOSECURITY क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है)।

(यदि आप चाहें, तो मैं इन देशों में से किसी भी नोट को उदाहरण ड्यूटी/वैट % के साथ एक पूर्ण मिनी-सेक्शन में विस्तारित कर सकता हूं-यदि आप सटीक वर्तमान % एस चाहते हैं, तो मैं चुने हुए देशों के लिए लाइव आधिकारिक टैरिफ दरों को प्राप्त करूंगा।)

 

Vi। डिलिवरेबल्स और नेक्स्ट स्टेप्स (मैंने क्या तैयार किया है और अब मैं क्या दे सकता हूं)

इस संदेश में किया गया:

रूट्स टेबल (शंघाई → ला / फेलिक्सस्टोवे / हैम्बर्ग / सैंटोस / सिडनी) के साथ उद्धृत विशिष्ट पारगमन समय और नमूना मूल्य संकेतों के साथ। 

वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची टेम्प्लेट (कॉपी/पेस्ट तैयार)।

एचएस कोड उदाहरण मार्गदर्शन और स्रोतों के साथ सत्यापन कदम।

 

मैं तुरंत कर सकता हूं (एक चुनें या "दोनों" कहें):

उदाहरण ड्यूटी / वैट% रेंज और अधिक दानेदार पोर्ट-टू-पोर्ट ट्रांजिट-टाइम बैंड के साथ एक बहु-देश अनुलग्नक (यूएस / यूके / यूके / जर्मनी / ब्राजील / ऑस्ट्रेलिया) में मार्गों की तालिका का विस्तार करें-मैं आधिकारिक टैरिफ संदर्भ और अप-टू-डेट बाजार दर सीमाएं प्राप्त करूंगा। ।

वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची (स्वरूपित, उपयोग करने के लिए तैयार) के डाउनलोड करने योग्य पीडीएफ / एक्सएलएस संस्करणों का उत्पादन करें और उन्हें डाउनलोड के लिए यहां संलग्न करें। यदि आप एक बंडल चाहते हैं तो मैं उन्हें लैंडेड-कॉस्ट XLS में भी जोड़ सकता हूं।

एक साधारण एम्बेडेबल ऑनलाइन लैंडेड-कॉस्ट कैलकुलेटर (HTML/JS) का उपयोग करें जो मैंने पहले बनाई गई सूत्रों और उदाहरण पंक्तियों का उपयोग करके (मैं आपकी साइट पर एम्बेड करने के लिए आपके लिए कोड पेस्ट कर सकता हूं)।

 

उपवास 

प्रश्न: हवा बनाम सागर - जो पैसे बचाता है?

एक: समुद्र को बचाता है जब वजन/मात्रा अधिक होती है और समय जरूरी नहीं होता है। तुलना करने के लिए प्रति-इकाई लैंडेड लागत का उपयोग करें।

 

प्रश्न: क्या मुझे अपने पहले ऑर्डर के लिए FOB या DDP का उपयोग करना चाहिए?

A: उपयोग करें डीडीपी सीमा शुल्क गलतियों से बचने के लिए पहले आदेश के लिए; पर स्विच एफओबी बाद में।

 

प्रश्न: मुझे एचएस कोड कहां मिलेंगे?

एक: राष्ट्रीय सीमा शुल्क टैरिफ खोज उपकरण; ब्रोकर के साथ सत्यापित करें।

 

प्रश्न: नकली भागों से कैसे बचें? चीन से आवश्यक तेलों को सोर्सिंग और आयात करने के लिए अंतिम गाइड

A: आपूर्तिकर्ता ऑडिट करते हैं, ट्रेसबिलिटी और टेस्ट सर्टिफिकेट पर जोर देते हैं, और ऑर्डर पायलट रन करते हैं।

 

प्रश्न: मुझे कितना बफर स्टॉक पकड़ना चाहिए?

A: बफर = लीड टाइम (दिन) × दैनिक मांग + सुरक्षा स्टॉक (10-30%) आपूर्तिकर्ता विश्वसनीयता के आधार पर।

 

प्रश्न: कौन डेमरेज और हिरासत का भुगतान करता है?

A: incoterm पर निर्भर करता है और क्या बुकिंग में देरी हुई थी; पीओ पर डिम्रेज शब्दों को शामिल करें।

 

प्रश्न: रेल माल ढुलाई का उपयोग कब करें?

एक: मध्य-वजन, यूरोप के लिए मध्य-जगमगाने वाले शिपमेंट-समुद्र की तुलना में तेजी से, हवा की तुलना में सस्ता।

 

प्रश्न: क्या मैं पैसे बचाने के लिए कमतर अभिर नहीं हो सकता हूं?

A: अनुशंसित नहीं - छोटी बचत दावों पर पूर्ण माल मूल्य खर्च कर सकती है।

 

प्रश्न: सीमा शुल्क निरीक्षण कैसे संभालें?

A: तुरंत डॉक्स प्रदान करें, घंटों के भीतर प्रश्नों का जवाब दें, और एक ब्रोकर तैयार करें।

 

प्रश्न: लैंडेड लागत का कितना प्रतिशत आमतौर पर भाड़ा होता है?

A: व्यापक रूप से भिन्न होता है - हवा के लिए यह 20-50% लैंडेड लागत हो सकता है; पूर्ण कंटेनर के लिए यह अक्सर 50% से नीचे गिरता है और मात्रा बढ़ने के साथ प्रति यूनिट घटता रहता है।